那时的我们,看不懂《小飞龙》
曾经创业大赛排名靠前的企业,飞龙几年期间消失不见。
2014年资本市场很热,飞龙一定会追求更多用户,打造口碑;但现在资本收紧,财务投资者比较谨慎时,一定要做利润。聊到这里,飞龙李宇非常有感触地说,友友用车开创了一个全新的模式:让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。
“到现在为止,飞龙还没有财务投资者进入分时租赁领域,我们看到所有的项目拿到的都战略投资。斟酌了很久,飞龙2015年10月,友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。飞龙业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。
此刻,飞龙“卷款跑路”的风波已经过去。李宇坦诚地说,飞龙在转型的头三个月,他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。
和ETCP的合作是支付年费,飞龙方式是通过停车时间计费。
仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值,飞龙亦可称口碑,飞龙是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看,77%这个数字的确很漂亮。但在2015年10月,飞龙友友租车宣布更名为友友用车,主打电动汽车分时租赁业务。
对用户而言,飞龙主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。补充分析:飞龙新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,飞龙友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。
在此期间,飞龙友友租车曾拿过两轮融资,累计或达2000万美元,投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。从P2P共享租车转型电动车分时租赁,飞龙友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,飞龙记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。
(责任编辑:张冉)
- ·缘梦基金:为民圆梦 让爱团圆
- ·大家丨西南联大与梅贻琦日记
- ·牛市加餐重仓150只个股 券商自营一季度"好这口"
- ·自卑微中崛起逆天改命
- ·被曝主政时间与秦岭违建重叠
- ·CBA第23周大事件:周琦去哪儿尘埃落定 巩晓彬重返山东
- ·艾滋病病毒逃脱人类防御系统机理揭示
- ·火箭整体进攻打得非常差劲
- ·美国两艘导弹级驱逐舰穿越台海 外交部:全程掌握
- ·刺刀醒目:参加诺曼底战役的英军部队
- ·台北人最常购买的早餐:三明治居冠 汉堡、蛋饼次之
- ·搜狐2019第一季度总收入4.31亿美元超预期 减亏超预期
- ·日本景点拒绝外国游客团引争议 专家呼吁“相互理解”
- ·对赌的代价:冯小刚和郑恺需补偿华谊兄弟近8800万
- ·帅学长上线!网友北电偶遇吴磊与粉丝打招呼
- ·《比悲伤更悲伤的故事》